Sunt tunate sau pur şi simplu bine îngrijite şi îi duc pe proprietarii lor oriunde îşi doresc. Nu vorbim despre bolizi de ultimă generaţie, ci despre maşinile care au făcut istorie pe când Zidul Berlinului despărţea în două Germania. Proprietarii lor se întâlnesc an de an în Washington DC şi spun că un Trabant nu este doar o maşină, ci o pasiune.

Emite noxe, este mic, fabricat în mare parte din plastic, funcţionează cu un motor în doi cilindri şi nu prinde mai mult de 60 de kilometri pe oră. În pofida acestor neajunsuri, pasionaţii spun că Trabantul este unic şi nu ar putea suporta ca modelele pe care le deţin să ajungă într-un cimitir de maşini. Unii spun că Trabantul este chiar simbolul prăbuşirii comunismului, iar istoria nu poate fi aruncată la gunoi.