Opulență în Moldova: Maybach-uri de peste 1 mil. de euro au ajuns în țară

Un camion cu două platforme supraetajate pentru transportarea automobilelor noi, înmatriculat în Republica Moldova, a ajuns în ţara noastră cu un lot impresionant de maşini exclusiviste. Cinci din şase sedanuri din imagini sunt de model Mercedes-Maybach S-Class de ultimă generaţie

Nu se cunoaşte destinaţia finală a acestora (se fac apropo la comandă), însă cert este că pe proprietari i-a costat sume frumuşele, potrivit autoblog.md.

Doar preţul jantelor celor cinci maşini (în afară de cea din colţul stâng de jos), care sunt opţionale, variază între 5.000 şi 6.500 de euro! Iar în caz că unele exemplare învelite în huse au o vopsea bi-ton pentru exterior, doar preţul acestei opţiuni se poate ridica până la alţi 15.000 de euro!

În Republica Moldova sunt valabile oficial pentru comandă două versiuni de motorizare: Mercedes-Maybach S 580 4MATIC (V8 cu 503 CP) şi Mercedes-Maybach S 680 4MATIC (V12 cu 612 CP). Preţul lor de start este de 165.740 şi 213 780 de euro respectiv.

Nu ştim ce modele exact se ascund sub huse, însă dacă toate ar fi în versiune S 580 şi ar fi în echiparea de bază, valoarea totală însumată s-ar ridica la aproximativ 850.000 de euro. Iar în caz că cele patru învelite ar avea motoare V12, întregul lot din imagini ar valora peste 1.000.000 de euro şi asta fără dotări opţionale.

#exclusiviste #automobile #lux

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parcul industrial Răut de la Bălți funcționează doar pe hârtie. În hala fostei uzine sovietice Răut nu este niciun agent economic, potrivit declarației deputatului Boris Marcoci.

„Desigur avem nevoie parcuri industriale pentru agenții economici. Vreau să dau un exemplu, Parcul Industrial Răut de la Bălți. Este o hală industrială de 24 mii de metri pătrați unde nu e niciun agent economic. De zeci de ani nu se lucrează”, a comentat Marcoci eficientizarea a activității parcurilor industriale prezentată de ministrului Economiei, Dumitru Alaiba.

Ce putem face noi pentru a aduce agenții economici, l-a întrebat Marcoci pe Alaiba.

„Realitatea e realitate, acolo suflă vântul. Nicio lege luată aparte nu va soluționa problema nu există soluții magice. Noi venim cu modificarea legii la parcurile industriale, în guvern am probat programul de industrializeze lucrăm la acordarea subvențiilor. De exemplu, în România vii cu o investiție x și primești subvenții de la stat. Este o soluție pentru parcul Răut”, a răspuns Alaiba.

Parlamentul a votat în prima lectură un set de măsuri de eficientizare a activității parcurilor industriale. Măsurile au drept scop să stimuleze producția, vânzările și veniturile din taxe, astfel încât parcurile industriale din Republica Moldova să fie mai eficiente și mai atractive pentru afaceri.

Proiectul urmează să eficientizeze activitatea parcurilor industriale pe trei dimensiuni: conceptuală, funcțională și administrativă. Parcurile industriale vor fi divizate în 3 categorii – generale, specializate și multifuncționale (de tip A, B, C). Acestea vor putea fi create pe unul sau mai multe terenuri, fiind reglementate și facilitățile oferite companiilor care activează în zonele industriale. De asemenea, vor fi stabilite drepturile, atribuțiile și obligațiile rezidenților parcurilor industriale, fiind prevăzute cerințe mai stricte pentru contractele dintre companiile administratoare și rezidenți.

Documentul, elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării, a fost votat de 60 de deputați. După ce proiectul de lege va fi supus consultărilor publice, urmează a fi examinat de Parlament și în lectura a doua.