Expert, despre decizia Ucrainei de a interzice mașinile cu numere transnistrene: Kievul nu mai joacă după scenariul Moscovei

Comentatorul amintește că în cadrul vizitei sale, Dmitri Kozak a menționat după întâlnirea cu președintele Maia Sandu că au convenit că nu va exista „o blocadă” a regiunii din stânga Nistrului.

„Chișinăul a tăcut, într-un fel a recunoscut că tocmeala acesta a avut loc, fapt confirmat și de demersul ambasadei Republicii Moldova la Kiev în care solicită autorităților ucrainene să fie extins termenul până la 1 ianuarie 2022 pentru automobilele cu numere transnistrene. Acum e firesc ca Moscova să-și îndrepte toate săgețile spre Ucraina. Kievul însă nu are nevoie de congelarea propriului conflict jucând după scenariile moscovite”, a spus Anatol Țăranu.

Totuși, expertul politic este convins că și Chișinăul va avea de plătit un preț pentru această decizie.

„Există însă o bănuială și presa rusă duduie, că Chișinăul încearcă să fie cumințel, dar el a convenit cu Kievul și va plăti un preț care se va regăsi în scumpirea gazului și în alte probleme cu caracter economic” a mai spus Anatol Țăranu.

Amintim că automobilele cu numere transnistrene sunt interzise pe teritoriul statului vecin începând cu 1 septembrie, curent, iar în România sunt interzise încă din 2019.

În 2018 s-a ajuns la o înțelegere în cadrul formatului 5+2 ca deținătorii de automobile cu numere transnistrene să-și schimbe plăcuțele cu numere de înmatriculare neutre, care nu conțin însemnele enclavei separatiste, dar nici simbolica națională. Timp de doi ani însă doar 5% din deținătorii de automobile din stânga Nistrului s-au conformat acestor reguli.