Cât „plătim” pentru un buletin de vot. Ministerul Finanțelor a acordat sute de mii de lei pentru tipărirea acestora

Comisia Electorală Centrală a început, sâmbătă dimineață, tipărirea buletinelor de vot pentru alegerile parlamentare anticipate din 11 iulie, la Combinatul Poligrafic. Primele sunt tipărite buletinele care vor fi distribuite secțiilor de votare deschise peste hotarele țării, transmite IPN.

Tipărirea buletinelor a început cu prezența membrilor CEC, observatorilor acreditați și a jurnaliștilor.

În cele 150 de secții din străinătate vor ajunge 726 700 de buletine de vot, dintre care 662 600 în limba română și 64 100 în limba rusă. Pentru cele 2000 secții de votare din țară vor fi tipărite 2 794 942 buletine de vot, dintre care în limba română – 2 112 244 şi în limba rusă – 682 698.

Buletinele de vot se tipăresc pe hârtie opacă (mată) de culoare gri afumat și au lungimea de 580 mm și lățimea de 140 mm.

Potrivit președintelui CEC, Dorin Cimil, valoarea totală a tirajului este de circa 634 de mii de lei. Prețul unui buletin de vot este de 0,18 lei.

În total, vor fi tipărite 3 521 642 de buletine de vot.

#Buletin de Vot #Alegeri 2021

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat că un studiu preliminar de fezabilitate pentru construcția unui tronson de cale ferată electrificată, cu ecartament european, între Chișinău și Ungheni, va fi elaborat până la finalul acestui an.

Această decizie a fost luată în urma discuțiilor purtate în cadrul celei de-a șasea reuniuni a Comitetului de conducere pentru integrarea sistemelor de transport UE-Ucraina-Moldova, care a avut loc la Košice, Slovacia. La întâlnire au participat secretarul de stat al ministerului, Mircea Păscăluță, alături de reprezentanți din Ucraina, România, alte state membre UE și ai Comisiei Europene.

În cadrul reuniunii s-au discutat proiectele actuale și viitoare finanțate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), investițiile în transporturi, reformele din sectorul feroviar și extinderea Rețelei Transeuropene de Transport (TEN-T). Participanții au subliniat necesitatea de a spori capacitatea de tranzitare a încărcăturilor ucrainene pe calea ferată.

Un punct important pe agenda discuțiilor a fost proiectul privind construcția unui coridor feroviar electrificat Chișinău-Ungheni cu ecartament european. A fost menționat că, cu sprijinul JASPERS, serviciul de consultanță tehnică al Băncii Europene de Investiții, se va elabora până la finalul anului un studiu de prefezabilitate pentru acest proiect, care va include și elemente de design conceptual.

În timpul reuniunii, reprezentanți din Ungaria, Polonia și Slovacia au prezentat etapele de dezvoltare a rețelelor feroviare europene și modelele de finanțare utilizate. De asemenea, s-au discutat eforturile continue de reabilitare a infrastructurii rutiere și progresul proiectelor de reabilitare finanțate prin CEF 2022.

Mircea Păscăluță, secretar de stat în cadrul Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a subliniat importanța unei noi abordări în introducerea și utilizarea proiectelor bazate pe o viziune regională amplă și cooperarea între parteneri.