„Este o zi istorică pentru Calea Ferată din RM, în premieră pentru toată perioada de independeță a RM, se fac asltfel de investiții în revigorarea parcului de tehnică și restabilirea căii ferate a RM. Știm că în ultimii ani calea ferată trece printr-o perioadă dificilă, cândva fiind o înreprindere care avea profit, în ultmii ani înregistrează pierderi, pierderi care sunt din considerente obiective și subiective.
Vreau să mulțumesc, în primul rând, conducerii CF, și celor care au fost și care sunt, care au făcut tot posibil pentru a păstra această întreprindere în această perioadă foarte dificilă. Au fost mulți doritori care au vrut să o distrugă, să o privatizeze, să o vândă pe bucăți, dar la această etapă intreprinderea există în pofida a toate greutățile.
Această nouă suflare ar fi fost imposibilă fără suportul partenerilor. Aici colegii din UE, consorțiul care a fost organizat pentru finanțarea acestor lucrări, UE, Berd, Banca Europeană de Investiții, fără suportul prietenilor noștri din UE acest proiect nu ar fi fost posibil”,, a declarat șeful statului.
Șeful Delegației Uniunii Europene în Republica Moldova, Peter Michalko a declarat că această achiziție încă o dovadă a susținerii din partea UE, cetățenilor din Moldova.
„Este încă o dovadă că UE este cel mai puternic susținător al RM, iar asta sunt bani cetățenilor UE care vin în susținerea RM, pentru standarte de viață mai bune. Aceste locomotive pare că sunt uriașe, dar ele sunt doar o mică parte a a susținerii din partea UE”, a declarat oficialul.
În discursul de inaugurare, Sergiu Railean a afirmat că această investiție va micșora consumul și cheltuielile pentru întreținerea locomotivelor, va scădea timpul de transport a trenurilor prin țară și va crește viteza circulației.
„Înnoirea parcului de locomotive este una din componentele reformei sistemului de transport feroviar, care nu doar va eficientiza activitatea Căii Ferate și va răspunde nevoilor cetățenilor, dar și va susține antreprenorii în transportarea mărfurilor pe piața internă și externă, contribuind la dezvoltarea economiei naționale”, a spus ministrul Economiei și Infrastructurii.
Totodată, Sergiu Railean a exprimat recunoștință partenerilor de dezvoltare: Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Banca Europeană pentru Investiții și Uniunea Europeană pentru tot suportul acordat în implementarea reformei Căii Ferate din Moldova, dar și a mulțumit echipei Ministerului Economiei și Infrastructurii, care a negociat și făcut posibil acest prim pas, parte din proiectul de reorganizare a CFM.
Locomotivele au fost produse de compania kazahă General Electric, care a fost contractată de CFM în urma tenderului desfășurat în 2018.
Valoarea contractului de achiziție a 12 locomotive noi este de 45 milioane de euro. Acești bani au fost acordați ca împrumut de BERD și BEI. Cumpărarea locomotivelor face parte dintr-un proiect de restructurare a CFM, finanțat de BERD, BEI și UE. Costul total al proiectului este de 110 milioane de euro, din care 5 milioane de euro constituie grant din partea Fondului de investiții de vecinătate (NIF) al Uniunii Europene.
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!