Aşadar, iată ce propune Alpina: Motorul biturbo diesel de 3.0 litri şi cu şase cilindri a fost forţat să producă 355 CP şi 730 Nm în loc de 340 CP şi 700 Nm. Cuplul maxim este atins într-un interval actualizat de rotaţii – 1.750-2.750 rpm în loc de 1.750-2.250 rpm.
D3 S devine primul model al Alpina care are sistem de propulsie mild hybrid şi un demaror-generator acţionat de o curea, care produce alţi 11 CP, fiind implicat în primele secunde de acceleraţie şi sistemul Start-Stop. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!