Potrivit niponilor, rafinamentele detaliate consolidează conexiunea dintre șofer și mașină, îmbunătățesc modul de operare și manevrabilitatea, oferă noi opțiuni de stil și îmbunătățesc capacitățile sistemului multimedia.
În mod semnificativ, greutatea nesuspendată a mașinii a fost redusă cu aproape 10 kg, datorită în principal modificărilor la suspensie, inclusiv prin utilizarea unor brațe inferioare din aluminiu, bare anti-ruliu mai ușoare şi goale pe interior, cu un diametru revizuit, dar şi folosirii unui nou material de înaltă rezistență pentru arcuri. Citeşte articolul mai departe şi admiră maşina într-o galerie foto completă pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!