Din anii 1930, Guvernul sovietic a încercat în mod repetat să creeze o mașină a poporului. Trebuia să fie una care putea fi produsă la o scară masivă și care, la costul ei, să fie disponibilă pentru populația țării. Încă din aprilie 1941, în serie a început să fie produsă compacta „KIM-10”, creată pe baza lui Ford Perfect, dar producția sa a fost redusă odată cu începutul războiului.
Iar în decembrie 1946 a început lansarea modelului Moskvich-400, care a fost o copie ușor modificată a lui Opel Kadett K38, produs în Germania între anii 1937-1940. Moskvich-400 a fost prima mașină sovietică care a fost vândută în mod liber pentru persoane fizice. Cu toate acestea, nici aceasta, nici modelele care au urmat-o nu au devenit cu adevărat populare şi răspândite. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!