Istoric vorbind, aflaţi că din 1904 până în 1946, compania a produs peste 12.000 de mașini, în mare parte scumpe (a avut un model al mărcii şi regele Mihai al României) și vreo 50.000 de motoare de avioane, iar filialele sale funcționau în Franța și Argentina.
La sfârșitul secolului XX a existat deja o încercare de a renaște brandul, însă ceva nu a mers bine. Cu toate acestea, de curând, nu entuziaștii au fost cei care s-au ocupat de această problemă, ci Miguel Suqué Mateu, strănepotul unuia dintre fondatorii companiei originale – Damián Mateu. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!