Interesant este că în toate etapele organizate a triumfat unul şi acelaşi model, deşi chiar în cursa anterioară conducătoru-i a întâmpinat ceva probleme cu startul de pe loc. Ca prin minune, totul s-a rezolvat şi de această dată maşina a reuşit să-şi umilească rivalii.
În mod tradiţional cursa a avut loc în câteva etape: cu start de pe loc (două încercări), accelerare din mers de la 80 de km/h (două încercări) şi testul frânelor de la o viteză de 112.65 km/h. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!