Primul concept al lui Aston Martin Rapid E a apărut în 2015, doi ani mai târziu s-a decis începerea producției în masă, iar versiunea finală a debutat primăvara trecută. Cu toate acestea, nici măcar un mic lot declarat de 155 de mașini nu va fi asamblat.
Se pare că procesul de ieşire a Marii Britanii a avut un cuvânt de spus pe seama „lichidării” modelului, un motiv invocat, după cum afirmă colegi din statul insular, fiind aruncarea tuturor eforturilor şi resurselor financiare în punerea pe picioare, producţia primului său SUV, noul DBX, pe care l-am întâlnit în premieră acum câteva săptămâni. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!