Modelul din prima generație are o versiune similară, deși contribuția diviziei STI asupra acestei maşini este destul de modestă: doar setările suspensiei au fost schimbate, a fost înlocuit kitul exterior aerodinamic cu unul mai mult orientat spre sportivitate, iar sub capotă nu a primit niciun surplus de putere.
Aparent, aceeași rețetă a fost aplicată noului model, care va fi primul din gamă ce va avea sub capotă un nou motor turbo boxer de 1.8 litri. Conform informațiilor preliminare va produce aproximativ 200 de CP. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!