(foto) Honda Civic s-a ales cu un facelift discret. Lista îmbunătățirilor şi modificărilor efectuate

Foarte repede au trecut cei patru ani de la momentul lansării noii generaţii. Modelul european Honda Civic Hatchback a primit şi el un facelift în sfârşit, la distanţă de puţin peste un an de la măsura luată în cazul Civic Sedan şi Coupe în specificaţie americană, piaţa unde sunt preferate cel mai mult. De fapt într-o astfel de ordine au şi apărut pe lume, cu cele două întâmplându-se asta încă în 2015.

Cu toate acestea, întârzierea nu înseamnă că Honda Civic Hatchback are mai multe îmbunătățiri și noi completări: upgrade-ul a fost cam pe același program “ultralight”.

Lista îmbunătățirilor şi modificărilor efectuate:

  • Un nou grilaj inferior în jurul proiectoarelor anti ceaţă cu elemente în culoarea caroseriei;
  • O configuraţie mai simplă a grilei de radiator cu un nou design pentru admisia aerului;
  • Faruri full LED cu elemente îmbunătăţite în echipare de top (faruri LED standard), precum şi lumini de zi LED reproiectate;
  • Noi jante de 16 inci în echipare de bază, iar opţional sunt oferite unele cu tentă sport “Shark Grey” de 17 inci;
  • O nouă culoare pentru caroserie în paletă – Obsidian Blue;
  • Noi panouri texturate şi alte materiale cu o calitate îmbunătăţită la interior, menite să sporească ambianţa premium;
  • Scaun pentru şofer ajustabil electric în opt poziţii în nivele de echipare de top;
  • Sistem multimedia revizuit, în continuare cu interfeţe Apple CarPlay şi Android Auto integrate;
  • În vederea sporirii practicabilității şi la solicitarea multor clienţi, comenzile pentru controlul sistemului multimedia au fost înlocuite cu unele fizice în loc de tactile, suplimentar fiind adăugate şi unele pentru sistemul de climatizare;
  • S-a lucrat şi la izolarea fonică a podelei, portbagajului şi a arcurilor roţilor;
  • Sub capotă au rămas aceleaşi motoare: un VTEC Turbo de 1.0 litri cu 126 CP şi 200 Nm, dar şi un VTEC Turbo de 1.5 litri cu 182 CP şi 240 Nm. Este disponibil şi un diesel revizuit i-DTEC de 1.6 litri cu 120 CP şi 300 Nm. În dependenţă de propulsor, cutia de viteze poate fi una manuală în şase trepte sau un CVT;
  • Se menţionează şi despre careva modificări la suspensie, în vederea îmbunătăţirii manevrabilităţii şi a confortului, deşi fără a se intra în detalii;
  • Complexul de siguranţă Honda SENSING este disponibil standard pe maşina în orice nivel de echipare. Acesta conţine sistemele Collision Mitigation Braking System, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist System şi Traffic Sign Recognition.

Livrările modelului actualizat în Europa vor demara din ianuarie 2020.

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise