Aflaţi că maşina a fost asamblată la comanda magnatului petrolier de origine armeană Nubar Gulbenkian (fiul lui Calouste Gulbenkian), care iniţial a cerut-o să i se facă cu un acoperiş complet din sticlă. Când a aflat că Mercedes-Benz nu i-a aprobat cererea sa ciudată, Gulbenkian a renunţat la prima comandă şi şi-a comandat o altă limuzină printr-un dealer francez, sub un nume fals, luând astfel situaţia în propriile mâini.
La livrare, bogătaşul a trimis maşina la atelierul constructorului de caroserii Henri Chapron din Paris pentru ca acesta să-i îndeplinească dorinţa. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!