Primul lucru pe care l-au făcut experţii este în a interveni „sub capotă”. Cu sistemul său twin-turbo, modelul 488 Pista oferă condițiile ideale pentru o dinamică sporită, care poate fi adăugată cu ajutorul a trei stage-uri diferite. În acest scop se adaptează două module de control ale unităţii electronice a motorului NOVITEC N-TRONIC, care conţin comenzi necesare şi diferite pentru injecție și aprindere, crescând totodată limita de presiune electronică a impulsului de putere.
Pentru a optimiza puterea și mai mult și pentru a face sunetul produs de eşapament mai palpitant se recomandă instalarea unui nou sistem de evacuare de înaltă performanță. Acesta poate avea sau nu un sistem de gestionare electronică a sunetului prin intermediul unor supape controlate în mod activ. Însăşi întreg sistemul de evacuare a gazelor poate din oțel inoxidabil sau inconel, un aliaj de metal special care este folosit și pe monoposturile de Formula 1. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!