Noul Corvette Stingray combină un design familiar cu nişte proporţii care au depăşit şablonul obişnuit. În comparație cu mașina anterioară cu motor frontal, poziţionat sub capotă, compartimentul habitaclului a fost mutat cu 400 de mm mai în faţă.
Însuşi caroseria îi reprezintă o carcasă puternică, făcută în principal din aluminiu, în timp ce majoritatea panourilor exterioare sunt confecţionate din fibră de sticlă! Există de asemenea şi câteva elemente din fibră de carbon, asta pe lângă unele pur decorative. Află mai multe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!