Când a fost prezentată Tesla Model 3 în versiune Performance, acum exact un an, Elon Musk a declarat că acest electromobil va fi capabil să demonstreze performanţe dinamice mai bune decât un BMW M3.
Într-o oarecare măsură este adevărat, pentru că maşina electrică nu are mecanisme complicate gen turbină, admisie sau cutie de viteze, iar lipsa lor măreşte timpul de reacţie şi capacitatea de acceleraţie rapidă de la start.
Dar este asta valabil în toate condiţiile? Colegii noştri britanici au decis să afle, implicând în lupta dintre cele două modele şi un Audi RS 4 Avant.
În mod tradiţional, automobilele au fost antrenate pe o distanţă de 402 metri cu pornire de pe loc, s-a accelerat din mers de la 80 de km/h şi s-au testat mecanismele de frânare de la o viteză de 112.65 km/h. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!