În primul caz s-a decis umplerea spaţiilor goale din compartimentul de sub capotă cu beton autentic, pentru ca după o săptămână de la uscare să se încerce pornirea motorului şi mişcarea automobilului de pe loc. Totuşi, înainte de start s-a făcut acces la filtrul de aer şi pentru a conecta un acumulator extern.
Dacă planul s-a soldat cu succes, vezi în articolul complet de pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!