Pe de altă parte, noul model nu mai are o suspensie independentă spate, ci o bară de torsiune, iar asta ar putea să-i joace festa, cel puțin pe drumurile din Moldova. Dar japonezii spun că s-au gândit și la noi :)
Vă invit să vedeți test drive-ul nostru cu noua generație Mazda3. Am condus a doua variantă de echipare dotată pusă în mișcare de motorul SkyActiv-G de 2.0 litri și 122 de cai putere echipat cu tehnologia Mild Hybrid. Ce a ieșit din asta vedeți în reportajul de mai sus!
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!