Pentru o companie cum este Koenigsegg, 16 autoturisme reprezintă un an de producție în valoare și o pierdere de 30 de milioane de dolari. Pentru comparație, imaginați-vă dacă Toyota ar trebui să lovească de pereţi 900.000 de maşini de fiecare dată când pregăteşte o nouă generație Camry.
Fără o serie de teste obligatorii de impact, în baza unor standarde stabilite fie în Europa, fie în SUA, pe drumurile publice nu va fi permis nici un autoturism. Chiar și un supercar frumos Koenigsegg. De aceea şi compania lui Christian von Koenigsegg trebuie să se supună fără excepţii regulilor internaţionale. Citeşte articolul complet şi vezi un reportaj video interesant, pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!