Centrul de cercetare și dezvoltare a Pirelli nu a fost ales din întâmplare. Acolo există poligoane cu tipuri diferite de suprafeţe, de la unele care imită drumuri acoperite de zăpadă până la porţiuni tehnice acoperite doar cu gheaţă.
Testele realizate în condiţii extreme le va permite inginerilor să ajusteze suspensia și funcționarea sistemului de tracţiune integrală în condițiile în care aderența este minimă. Citeşte articolul complet cu imagini foto şi video, pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!