Vehiculul în cauză se face remarcat în primul rând datorită motorului de sub capotă. Acolo se află un TSI turbo de 2.0 litri (seria EA888), care produce 231 de CP şi 350 Nm de cuplu, cu 18 CP şi 56 Nm mai mulţi decât agregatul de pe maşina de generaţie veche. Acelaşi motor îl foloseşte VW Golf GTI din 2017, însă în Europa acesta nu este disponibil.
Cutie de viteze poate fi la alegere una mecanică cu şase trepte sau un DSG cu şapte raporte şi dublu ambreiaj. În nivel de echipare de bază mai intră şi un diferenţial autoblocant, dar şi o servodirecţie asistată electric. Află mai multe despre model din articolul complet pe AutoBlog.MD
Abonează-te la ştirile UNIMEDIA pe Google News
StudioTechno
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!