După cum s-a mai menţionat anterior, noul Explorer foloseşte aceeaşi platformă care a fost introdusă mai întâi pe modelul premium Lincoln Aviator, cel pe care l-am întâlnit la propriu la Salonul Auto de la Los Angeles. Arhitectura presupune montarea motorului în poziţie longitudinală şi nu transversală cum era anterior. De asemenea, în versiune de bază oferă un sistem de tracţiune doar pe puntea din spate, în timp ce un sistem integral, cu un ambreiaj pentru conectarea punţii faţă, se poate comanda opţional.
Trecerea la noua platformă le-a permis celor de la Ford, atât să schimbe dimensiunile maşinii, cât şi formele caroseriei, care totuşi a păstrat unele cunoscute. Află mai multe din articolul complet de pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!