Dependența continuă! Europa importă cantități record de gaz lichefiat din Rusia

18 Ian. 2025, 10:08
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2025, 10:08 // Actual //  Ursu Victor

În timp ce Gazprom a oprit livrările de gaze naturale prin conducta ucraineană pe 1 ianuarie, țările Uniunii Europene au accelerat achizițiile de gaz natural lichefiat (GNL) provenit de la zăcământul Yamal, operat de Novatek. Deși UE încearcă să-și reducă dependența de resursele energetice rusești, contractele pe termen lung mențin fluxul de GNL din Rusia.

Potrivit unei analize realizate de Politico pe baza datelor Kpler, în primele 15 zile din 2025, UE a importat un volum record de 837.300 de tone de GNL rusesc, cu 10% mai mult față de aceeași perioadă a anului trecut.

Charles Costerus, analist principal la Kpler pentru GNL, explică această creștere printr-un cumul de factori: „Din a doua jumătate a lunii decembrie, Europa a fost afectată de temperaturi foarte scăzute, iar producția de energie eoliană a fost sub capacitatea maximă.” De asemenea, el subliniază că 95-96% din GNL-ul importat provine din proiectul Yamal LNG și face parte din contracte pe termen lung, nu din achiziții spot.

Companiile europene au declarat în repetate rânduri că sunt obligate să respecte aceste contracte, cu excepția cazului în care guvernele introduc o interdicție oficială asupra importurilor din Rusia. Zece state membre ale UE, în special țările baltice și scandinave, au cerut recent aplicarea rapidă a unei astfel de interdicții.

Conform Rystad Energy, în 2024, porturile europene au primit 17,8 milioane de tone de GNL rusesc, un record anual care a depășit cu peste 2 milioane de tone nivelul din 2023. Creșterea achizițiilor a fost alimentată și de incertitudinile legate de oprirea tranzitului gazului prin Ucraina. Până la finalul anului 2024, gazul Gazprom a continuat să fie livrat în Ungaria, Slovacia și Austria, însă de la începutul lui 2025 doar Ungaria mai primește gaze prin unica rută rămasă — conducta Nord Stream. Premierul Slovaciei, Robert Fico, a cerut Ucrainei să găsească soluții pentru reluarea tranzitului către țara sa.

În cadrul celui de-al 16-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, Uniunea Europeană pregătește introducerea unei interdicții privind importul de GNL rusesc.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

22 Feb. 2025, 19:57
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Feb. 2025, 19:57 // Actual //  Ursu Victor

În cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră”, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că angajații Căilor Ferate din Moldova (CFM) trebuie să-și gestioneze resursele pentru a acoperi restanțele salariale, înă nu exlude și varianta subvenționării. Potrivit acestuia, instituția dispune de active neutilizate, inclusiv locomotive și vagoane vechi, care ar putea fi valorificate pentru a genera venituri.

„Ei singuri știu cât trebuie să-și caute bani, să-și plătească salariile, să-și câștige bani. Spre exemplu, au 85 de locomotive care stau ruinate complet și alte 90 care pot fi vândute. De asemenea, au o bază masivă de fier vechi care poate fi valorificată”, a spus Bolea.

Ministrul a subliniat că CFM are propria comisie responsabilă de administrarea bunurilor și stabilirea prețurilor de vânzare, fără implicarea Ministerului Infrastructurii. Totodată, Bolea a recomandat ca licitațiile pentru vânzarea activelor să fie organizate la nivel internațional, pentru a atrage mai mulți cumpărători și a obține prețuri mai bune.

„Dacă vor participa cumpărători din Turcia sau România, concurența mai mare le-ar putea aduce venituri mai mari. Este important să beneficieze de aceste posibilități”, a adăugat el.

Ministrul a precizat că deciziile privind vânzarea activelor neutilizate aparțin în totalitate administrației CFM, care trebuie să prioritizeze utilizarea resurselor pentru a asigura plata salariilor restante.

Feroviarii au protestat pe 14 februarie, în fața Guvernului, Parlamentului și Președinției Republicii Moldova, pentru a atrage atenția asupra restanțelor salariale acumulate și a cere soluționarea imediată a acestei probleme. Aceștia au anunțat că vor reveni la proteste în data de 28 de februarie. Este vorba de datorii la salarii în sumă de 190 de milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!