Noul Samsung XM3 nu este o copie exactă a lui Arkana. Marea diferenţă este că în locul platformei Global Access, care „a crescut” din cea numită B0, care stă şi la baza noului Duster, maşina din Coreea de Sud a fost pusă pe arhitectura mai modernă CMF-B, cea folosită şi pentru noua generaţie Renault Captur!
Deşi ampatamentul este identic cu cel al lui Arkana (2.720 mm), puntea din spate conţine o suspensie semi independentă şi mecanisme de frânare cu discuri, iar garda la sol a fost redusă de la 205 la 186 mm. Citeşte articolul mai departe pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!