Acest motor boxer de 2.0 litri şi cu patru cilindri a debutat în anul 1989 pe prima generaţie Subaru Legacy, iar mai târziu pe baza acestuia au apărut mai multe variaţii.
În timp, familia EJ a fost completată şi cu propulsoare cu volume cuprinse între 1.5 şi 2.5 litri, iar versiuni turbo au fost instalate nu doar pe automobile de serie stradale, ci şi pe cele de curse pregătite pentru raliuri şi curse pe circuite. Citeşte continuarea şi află ce alte noutăţi va aduce Subaru la salonul auto, pe AutoBlog.MD
Potrivit legislației, suntem obligați să cenzurăm comentariile ce incită la ură, reprezintă atac la persoană sau conțin cuvinte necenzurate.
Vă îndemnăm la discuții decente!