Barajul de la Stânca – Costești, construit pe râul Prut, la frontiera dintre România și Republica Moldova, a fost consolidat în baza unui proiect cu finanțare europeană în valoare de peste nouă milioane de euro.
Proiectul, intitulat “Prevenirea și protecția împotriva inundațiilor în bazinele superioare Siret și Prut, prin implementarea unui sistem modern de monitorizare cu stații automate — East Avert”, a fost finanțat prin Programul Operațional Comun România — Ucraina — Republica Moldova.
Prin East Avert, autoritățile de pe ambele maluri ale Prutului au finanțat, printre altele, lucrările de punere în siguranță a deversorului barajului Stânca — Costești, afectat de viiturile puternice de pe Prut din 2008.
“Prin proiectul East Avert s-a modernizat, s-a pus în siguranță deversorul de ape mari al barajului, care a avut de suferit în anul 2008, fiind inundată galeria de comandă pentru stavilele de pe deversor”, a declarat directorul barajului Stânca, Mircea Vucovici citat de Agerpres.
La rândul lor, autoritățile moldovene au consolidat digul de pe partea stângă a barajului, care a fost afectat de inundațiile din 2008.
“În 2008 am avut o infiltrație în corpul barajului de 40 litri pe secundă. Apoi s-a luat decizia de a face o reparație capitală. (…) După construcția barajului, aceasta este cea mai mare investiție. Învestiția a fost de 1,88 milioane de euro”, a precizat administratorul Nodului Hidrotehnic Costești, Vasile Cojocari.
Barajul Stânca Costești a fost construit în perioada 1973 — 1978 în baza unei colaborări între România și fosta Uniune Sovietică, având rolul principal de atenuare a viiturilor, în vederea evitării inundațiilor. El are o capacitate maximă de 1,4 miliarde de metri cubi de apă și se întinde pe o suprafață de 6.950 hectare.
